点击上方不雅旁观视频 固然东风是央企旗下的老牌车企,但岚图这个品牌十足遵命造车新势力的打法来运作的。岚图组建于 2018 年,于 2020 年 7 月正式发布品牌战略。在岚图身上,丝毫

岚图 FREE 实力亮剑,30 万售价挑衅级百万豪车

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固然东风是央企旗下的老牌车企,但岚图这个品牌十足遵命造车新势力的打法来运作的。岚图组建于 2018 年,于 2020 年 7 月正式发布品牌战略。在岚图身上,丝毫望不到传统国企的影子,岚图汽车以“中国造车新实力”的身份,成为了一家高端智能电动汽车科技公司。岚图定位为“零忧忧郁高端聪慧电动品牌”,以“让汽车驱动梦想,为优雅生活赋能”为品牌使命,为当代社会新中坚力量创造当代格调的优雅生活。

岚图足够整相符东风公司超 50 年的造车技术和上风资源,致力于成为“高端新能源乘用车领先者”,在电动化、智能化、网联化新时代下,以不凡的性能、温暖的智能体验、豪华安详配备为用户挑供零忧忧郁的聪慧出走生活。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥外示,“东风公司将不息为岚图赋能,助力岚图成为中国高端新能源乘用车领导者。” 岚图汽车行为东风集团转型升级的主要战略组织,岚图品牌肩负着双重中央义务,一方面打造高端新能源乘用车产品;另一方面探索创新管理机制模式。

11 月 6 日首款量产车岚图 FREE 白车身下线,11 月 25 日岚图 FREE 预生产下线,12 月 18 日岚图 FREE 定位“性能级智能电动 SUV ”全球首发。2021 年第三季度,岚图 FREE 将开启交付。

也就是说,从第三季度最先,造车新势力将与“国家队”正面交锋。

原形上硝烟已经燃首。2021 年 5 月 19 日,岚图 FREE 高能赛道挑衅营暨全国媒体试驾在武汉启动。5 月 21 日首,岚图 FREE 将在北京、上海、成都、武汉、广州、深圳、苏州、杭州、西安、南京、长沙、郑州 12 座城市不息启动为期 3 个月的试驾。

岚图汽车 CEO 卢放外示:“岚图 FREE 定位为 ‘ 性能级智能电动 SUV’,‘ 性能级 ’ 代外周详高性能,不止于添速,而是全方位的性能探求 —— 电驱性能、驾控性能、安详性能,是对电动车卓异性能的完善融相符和高阶演绎。岚图 FREE 以用户需要起程,为用户挑供远超同级的出走体验,竖立了 30 万级 SUV 价值标杆。”

岚图 FREE 车长 4905mm、轴距 2960mm,拥有让驾乘者皆可伸张自若的大五座空间。现在,岚图 FREE 已周详开启预订,其中添程电动版预售价 31.36 万元、纯电动版预售价 33.36 万元。同时,岚图 FREE 还推出了物超所值的尊享包,别离是针对添程版的 2 万元尊享包和针对纯电动版的 3 万元尊享包供用户选择购买。

而 2021 款理想 ONE 新款车型将在今年 6 月 1 日正式开启交付。官网表现,2021 款理想 ONE 暗、白、灰、银色版本全国同一售价 33.8 万元,Baby Blue、Deep Green、Tech Blue 稀奇版全国同一售价 34.8 万元。

动力方面,毕竟当下最畅销的添程混动车型只有理想 ONE;级别方面,岚图 FREE 行为中大型 SUV,也就是和理想 ONE 同级。所以从各方面来望,岚图 FREE 好像冲着理想 ONE 来的。

然而在详细尺寸上,岚图 FREE 的车身长度比理想 ON 短了 100mm 以上,轴距却众了 25mm。座椅方面,岚图 FREE 只有两排 5 座组织,尺寸可组织又挨近蔚来 ES6,再添上岚图 FREE 有纯电版本,所以吾们能够望到,岚图 FREE 的野心不止于针对一款车,而是直接挑衅添程混动和高端纯电的标杆产品。夸张点讲,它是想将造车新势力一锅端。

岚图 FREE 哪来的底气呢?

岚图汽车 CEO 卢放外示:“岚图 FREE 定位为 ‘ 性能级智能电动 SUV’,‘ 性能级 ’ 代外周详高性能,不止于添速,而是全方位的性能探求 —— 电驱性能、驾控性能、安详性能,是对电动车卓异性能的完善融相符和高阶演绎。岚图 FREE 以用户需要起程,为用户挑供远超同级的出走体验,竖立了 30 万级 SUV 价值标杆。”

岚图 FREE 纯电动版和添程电动版均配备高功率双电机和智能四驱方案,双电机最高功率 510kW、峰值扭矩 1040N·m,欧宝资讯媲美豪华超跑。行为一台车重近 2.3 吨的中大型 SUV,岚图 FREE 具有 4 秒级零百添速收获,极速可达 200km/h。制动外现也很卓异。岚图 FREE 采用博世 iBooster 2.0 制动编制和 ESP 9.3Hev 车身安详编制,百公里制动距离仅 35.9 米。

岚图 FREE 还采用前双叉臂后众连杆自力悬架,在绕桩、圆形曲道等综相符测试中,岚图 FREE 的转向轻盈精准,议定曲道时,能够清晰感受到特出的车身循迹性。此外,岚图 FREE 全系标配倍耐力 P-ZERO 高性能轮胎,强劲抓地力让车辆高速过曲时车身侧倾得到清晰按捺。本次试驾中,岚图 FREE 议定盛开麋鹿测试科现在体验,展现了豪华级底盘调教功力。操控安详性、赞成性和安详性在同级中大型豪华 SUV 中领先。

尤其值得一挑的是,岚图 FREE 搭载主动式可调节空气悬架,上下可调高度 100mm,可自体面调节底盘高矮以体面分歧路况。在波动路段实测过程中,岚图 FREE 车身在走驶过程中无有余波动,操控兼具行动性与安详性,这都得好于空气悬架的行使。

岚图 FREE 采用 0.28 风阻的矮风噪造型设计。在 NVH 方面,为营造稳定驾乘环境,岚图搭配众层隔音玻璃、倍耐力矮噪胎,岚图 FREE 纯电动版在时速 60km/h 下 NVH 达 55 分贝,整车 NVH 外现优于豪华型中大型 SUV。

在造车新势力所拿手的辅助驾驶方面,岚图 FREE 全系标配 L2+ 级智能驾驶辅助编制,可实现 ACC、LKA、LDW 等 20 项智能驾驶辅助功能,并搭载 NVS 主动夜视编制,具有 150 米超远视距识别功能,大幅升迁了用户夜晚在复杂路况下的走驶坦然性。

智能化驾驶还包含 ICA 智能巡航辅助、LCC 车道中央保持、AEB 主动危险制动、FVSR 前车首步挑醒、FCW 前向碰撞预警、主动泊车等功能。岚图 FREE 的 APA 主动泊车编制搭载了 12 颗超声波雷达,4 颗环视摄像头。不光声援常见的垂直车位和侧向车位,还能实现 45 度和 60 度斜列车位、坡道车位等复杂场景停车。

在说话识别方面,岚图 FREE 具有四音区语音识别,同时声援四区定位和高精度限制。还可声援不息对话与途经地导航,说出众个指令时无需重复唤醒,并且语音识别精准度和逆答速度均外现卓异。

此外,岚图 FREE 具备整车固件与柔件升级功能。岚图汽车 CEO 卢放外示,“相较于主动驾驶的级别,岚图汽车更关注用户实在高频场景需要,挑供坦然、郑重的智能驾驶体验,后续还将议定 OTA 的手段解锁更众场景和功能,带来更众贴近用户需要的温暖科技。”

在新造车方面,岚图 FREE 能够说是国家队亮相的第一款产品,放眼整个市场,不论是对于造车新势力照样其他背景下的车型,岚图 FREE 都具有较高的水准,在产品力以及性价比上形成了碾压性的上风。

从产品上来说,岚图 FREE 是一款很相符互联网特征的车型,极致的性能,卓异的外现,对用户和竞争对手的痛点把握之精准。

有人说,造车新势力在用户行使上有本身的一套,互联网的打法是传统车企学不来的。在吾望来,所谓的粉丝运营、用户共创等概念说到底照样属于客户服务的一片面,只不过在实走过程中的手段手段纷歧样。再者,造车新势力并非不走复制。从岚图 FREE 能够望出,东风走出了一条新的路径。

出镜丨李英雄

拍摄丨 fancy

剪辑丨吴一凡

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